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日前，鋼種為Q345BL的特種車輛用鋼在山東鋼鐵集團萊鋼型鋼廠成功下線，為企業再添效益砝碼。針對特殊行業產品訂單逐漸增多、生產難度加大的實際，今年以來該廠及時推出“吸收新工藝，增強自主開發能力”的戰略方案，不斷突破新產品開發壁壘，推動產品在市場競爭中脫穎而出。
該廠不斷吸收國內外同類企業的優質技術資源，著力增加新產品技術含量，搶占市場份額。該廠大型線負責開發的某規格型鋼由于軋制技術不成熟，導致產品表面存在質量缺陷，致使產品無法進入市場。對此，技術人員全面分析國外先進的熱軋H型鋼成形工藝，結合自身實際發明了先進的“數值模擬成型”技術，一舉攻克了新產品開發難題，首批5000噸該規格產品已進入市場。該廠技術科負責人告訴筆者：“我們把吸收的先進技術再提升一個層次，掌握了適合自身產品開發的熱軋潤滑等幾大類新技術，多次突破新產品開發壁壘，使新產品的開發周期由原來的平均40天提高到了現在的平均25天，新產品的一次性成功開發率大大提高。”
同時，該廠結合自身技術優勢組建專業技術團隊，系統設計制定產品的開發方案，高標準滿足客戶對產品質量、性能的特殊要求。應南方合力叉車制造廠要求，該廠全面升級門架槽鋼研發工藝，提高了產品的二次加工性能，穩定了客戶的購貨信心。以此為契機，該廠今年利用自主開發的軋制技術推出了Q345E等一系列高強度產品，使高效產品比例占到了全部產品生產總量的41%以上，產品一次性成功開發率均達到100%，綜合經濟技術指標有了顯著提高，有效提高了企業的競爭優勢。
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