|
昨日，煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈相關期貨品種上演了一波集體大漲行情。其中，鐵礦石期貨盤中率先漲停，焦煤、焦炭期貨緊隨其后，螺紋鋼、熱軋卷板期貨尾盤封停。除此之外，動力煤主力合約上漲1.86%，硅鐵、硅錳期貨均出現(xiàn)不同程度地上漲。
值得一提的是，昨日黑色系期貨品種大多出現(xiàn)高位減倉跡象。其中，螺紋鋼主力合約減倉8.5萬手，焦炭主力合約減倉2.88萬手。
今年以來，黑色產(chǎn)業(yè)鏈期貨品種一直都是做空邏輯，這波突如其來的大漲行情讓不少投資者頗受“內(nèi)傷”。“這次黑色系品種集體大漲，并不是基本面的原因，跌多了也該反彈了。”市場人士分析稱。
環(huán)保新規(guī)點燃做多熱情
華泰長城期貨黑色研究員許惠敏在接受期貨日報記者采訪時也表示，目前的基本面不足以解釋昨日的行情，這波大行情的確是情緒市所引起，“市場開始有思漲的心態(tài)了”。
多個行業(yè)人士告訴記者，昨日黑色系品種出現(xiàn)大漲行情，最直接的因素或是新環(huán)保法規(guī)的即將實施。昨日有消息稱，自2015年1月1日起，環(huán)保法修訂草案將正式開始執(zhí)行，其對違法企業(yè)的懲治力度明顯加強。
環(huán)保法規(guī)定，企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者違法排放污染物，受到罰款處罰，被責令改正，拒不改正的，依法作出處罰決定的行政機關可以自責令更改之日的次日起，按照原處罰額按日連續(xù)處罰。
分析師告訴期貨日報記者，目前地方政府都不愿意看到本地鋼廠停產(chǎn)，在環(huán)保新政的“大棒”之下，地方政府不會坐視不管，他們會對鋼廠進行補貼以投資環(huán)保設備。據(jù)知情人士透露，目前武漢鋼鐵集團鄂城鋼鐵公司已經(jīng)收到了鄂城市政府給予的2.78億元用于節(jié)能減排和治理環(huán)境。
“環(huán)保法不一定會導致鋼鐵產(chǎn)量下降，而且一開始就嚴格執(zhí)行的可能性也不大。”分析師表示，依據(jù)新修訂本的環(huán)保法，目前部分企業(yè)現(xiàn)有的環(huán)保設施無法達到新標準要求，需要進行改造或增加環(huán)保設施，環(huán)保成本將大幅提高，這對鋼價整體走勢將形成一定支撐。
“新環(huán)保法實施，三高行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)產(chǎn)品價格存在上漲的預期，價格反彈預計會持續(xù)一個月。”一名行業(yè)人士分析稱。
政策紅利顯效果
除環(huán)保因素外，政策面也在不斷給黑色系品種釋放紅利。
近日，央行發(fā)布《關于存款口徑調(diào)整后存款準備金政策和利率管理政策有關事項的通知》，確定自2015年起將調(diào)整存款統(tǒng)計口徑，包括證券及交易結(jié)算類存放、銀行業(yè)非存款類存放、SPV存放、其他金融機構存放以及境外金融機構存放，暫時不收法定存款準備金。市場人士將此解讀為央行正在“變相降準”。
“央行變相放水后，整體建材系市場情緒都在好轉(zhuǎn)。”許惠敏告訴期貨日報記者。
除了央行放水利好黑色系品種之外，發(fā)改委近期密集批復基建項目也是點燃昨日煤焦鋼期貨市場的“一把火”。
據(jù)期貨日報記者了解，繼11月批復了多條鐵路投資項目之后，近日發(fā)改委又在基建項目上加碼，包括青銀高速公路銀川至寧東段改擴建工程、京新國家高速公路甘肅段白疙瘩至明水公路工程在內(nèi)的6條公路。
“今年以來，國家發(fā)改委累計批復的基建項目已接近1.6萬億元，目前‘一帶一路’建設正在加快推進。”分析師告訴期貨日報記者。
許惠敏也表示，目前基建項目批復已經(jīng)過萬億，“既然批復了，明年就要開工，往年都是開春后才會集中開工，隨著年底資金緊張問題結(jié)束，開春后鋼材市場季節(jié)性需求就會復蘇，這或許是多頭的邏輯之一”。 |
